Πώς μπορούμε να λύσουμε το πρόβλημα του «τελευταίου μιλίου»; Στο μέλλον, ηλεκτρικά σκούτερμπορεί να γίνει κύριο μέσο μεταφοράς στην Κίνα.
Η πανεπιστημιούπολη του Minhang είναι τόσο μεγάλη που ο φοιτητής του Πανεπιστημίου της Σαγκάης Jiao Tong Chen Xiangyu συχνά οδηγεί ένα ηλεκτρικό σκούτερ για να φτάσει στο κτίριο διδασκαλίας και στις φοιτητικές εστίες. Είναι γρηγορότερο και λιγότερο εργατικό-από το ποδήλατο, και σχεδιάζει να οδηγήσει ένα ηλεκτρικό σκούτερ στη δουλειά στο μέλλον, δεδομένης της αυξανόμενης κυκλοφοριακής συμφόρησης στις μεγάλες πόλεις.
Σύμφωνα με το νόμο, τα ηλεκτρικά σκούτερ μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε κλειστούς δρόμους, όπως πανεπιστημιουπόλεις, εταιρικά πάρκα και γραφικά σημεία. Ωστόσο, τα σχετικά εθνικά πρότυπα εφαρμόζονται σταδιακά.
Στις 19 Οκτωβρίου, το πρακτορείο ειδήσεων Xinhua και η Ninebot πραγματοποίησαν ένα σεμινάριο στο Πεκίνο για να συζητήσουν τη σημασία της κυκλοφορίας των «Γενικών Τεχνικών Προδιαγραφών για Ηλεκτρικά σκούτερ» για την ανάπτυξη της βιομηχανίας και τις ευκαιρίες που δημιουργεί. Αυτό το πρότυπο, που κυκλοφόρησε τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους ως "GBT 42825-2023 Γενικές τεχνικές προδιαγραφές για ηλεκτρικά σκούτερ" (εφεξής καλούμενο "Πρότυπο"), είναι το πρώτο εθνικό πρότυπο της χώρας μου για ηλεκτρικά σκούτερ.
Στο εξωτερικό, με την κυκλοφορία διαφόρων προτύπων, τα ηλεκτρικά σκούτερ έχουν γίνει νόμιμα στους δρόμους χωρών όπως η Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Σουηδία, η Γερμανία, η Νότια Κορέα, η Ιαπωνία και οι περισσότερες πολιτείες των Ηνωμένων Πολιτειών, και γίνονται όλο και πιο δημοφιλή.
Η Ιταλία προσφέρει ακόμη και επιδοτήσεις για ηλεκτρικά σκούτερ, προσφέροντας έκπτωση 30% για τους αγοραστές που αντικαθιστούν τα βενζινοκίνητα-σκούτερ τους με ηλεκτρικά. Η Σουηδία έχει παρόμοια πολιτική. Τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, νέοι κανονισμοί τέθηκαν σε ισχύ στην Ιαπωνία, επιτρέποντας στο κοινό να οδηγεί ηλεκτρικά σκούτερ χωρίς άδεια οδήγησης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι από τότε που η κινεζική εταιρεία Kukirin παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό σκούτερ στο εξωτερικό το 2019, συμμετέχει συνεχώς στην ανάπτυξη διεθνών προτύπων.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά σκούτερ είναι πλέον διαθέσιμα σε τουλάχιστον 100 πόλεις παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης, της Βόρειας Αμερικής, της Νότιας Αμερικής, της Αυστραλίας και της Νότιας Ασίας. Τα τελευταία χρόνια, τα ηλεκτρικά σκούτερ εμφανίστηκαν επίσης σε πόλεις πρώτης- και δεύτερης-βαθμίδας στην Κίνα
